在蔚来发布了全新智能电动中大型SUV ES7的档口，却遭遇了当头一棒——奥迪认为蔚来ES6和ES7的名称与奥迪S6和S8近似，在慕尼黑向蔚来提起诉讼，指控其涉及商标侵权。
中国新造车蔚来正如火如荼地在欧洲开展业务。去年蔚来在挪威推出了ES8车型，挪威也是蔚来目前在欧洲唯一开展业务的国家。蔚来还计划于2022年第四季度在德国开展业务，ET7电动轿车将作为其在德国上市销售的第一款产品。据德国《商报》报道，这家汽车制造商还在汽车贸易展上展示了ES6和ES8。值得关注的是，自此次诉讼以来，蔚来汽车在展示这些车辆时去除了车型名称。而除了向德国扩张外，蔚来还希望在瑞典、丹麦和荷兰推出电动汽车。
与市场上大多数电动汽车不同的是，蔚来的产品支持快速更换电池，当然也可以采用充电的方式。该公司与壳牌公司达成协议，将在欧洲建立电池更换地点。据该公司称，更换只需大约三分钟。
上文提到了ES6和ES8是蔚来推出的纯电动SUV，而奥迪S6和S8是其A6和A8两款轿车的性能版，这两款车的历史可以追溯到上世纪90年代了。按理说，奥迪S6和S8和蔚来ES6和ES8名称虽然相近但是并不相同，而且用类似名称的汽车品牌也有不少，奥迪为什么紧盯着蔚来呢？
资料显示，目前奥迪正在研发A6 E-Tron，它的量产版将于今年年内亮相，它将在德国与蔚来ET7竞争。该车采用Premium Platform Electric（PPE）平台打造。动力搭载双电动机，总功率为470马力（350千瓦），最大扭矩为800牛·米。A6 E-Tron采用100千瓦时电池组，WLTP续航里程超过435英里（700公里）。它可以在270千瓦的功率下快速充电，充电10分钟可以续航186英里（300公里）。
既然奥迪自己也在推出纯电动车，而且现有车型几乎都会有对应的纯电版，奥迪可能担心蔚来ES6和ES8会被有些欧洲用户与纯电动的奥迪S6和S8混淆。不过这样的解释似乎也有些牵强，毕竟轿车与SUV的区别还是很大的，而奥迪紧咬着蔚来不放，主要还是说明它感受到了来自中国新造车的威胁。毕竟，如果只是在中国市场上销售，奥迪可以坐视不理，但如今蔚来已经战到了自家门口，奥迪自然会如临大敌。
作为率先占领欧洲市场的国内造车新势力，蔚来的市场版图逐渐扩大，正是由于新能源的发展带给中国车企弯道超车的机会。如今，蔚来将要面对来自奥迪的诉讼，这只是商业版图拓展过程中的一个小插曲，中国车企终将走向全世界。
